Mide la fricción (resistencia al deslizamiento) en superficies de carreteras planas, curvadas o inclinadas. Desarrollado originalmente por el Laboratorio de Investigación de Transportes y Carreteras de Gran Bretaña. Compacto, fácil de transportar y usar en el campo Puede usarse en ubicaciones remotas, independientemente de cualquier vehículo Cojinetes y piezas de trabajo cerrados para protección contra el desgaste y la contaminación Construcción de marco resistente Pies ajustables en la base Un brazo pendular, que tiene un deslizador de goma con resorte en el pie del péndulo. El dispositivo se coloca en la parte de la superficie de la carretera que se va a probar. Luego se nivela y la altura del centro de suspensión del péndulo se ajusta a un valor fijo que se lee en un medidor especial. Luego se suelta el péndulo de su posición horizontal, para que oscile libremente hacia abajo hasta que el deslizador de goma entre en contacto con la superficie de prueba. A medida que el control deslizante recorre la superficie a lo largo de una distancia fija, el péndulo se desacelera y un puntero restringido por fricción fijado al brazo del péndulo mide el punto más alto en el arco del péndulo. Luego se lee la posición del puntero en un arco de medición graduado de 0 a 150. Las lecturas del puntero indican la resistencia al deslizamiento de la superficie de prueba.
