Este método, desarrollado por el Departamento de Carreteras del Estado de California, está aceptado actualmente por casi todas las normas internacionales vigentes. El ensayo tiene como objetivo evaluar la capacidad portante del suelo para el diseño de pavimentos flexibles en la construcción de carreteras. La prueba de compactación se puede realizar tanto con apisonadores manuales como con compactadores automáticos. El equipo CBR, fabricado en acero y con revestimiento anticorrosión, está disponible en diferentes versiones según las normas vigentes. ASTM D1883, AASHTO T193. El juego de moldes CBR se suministra completo con collar de extensión y placa base perforada. Los demás accesorios deben solicitarse por separado. EN 13286-47. El juego de moldes CBR se suministra completo con collar de extensión y placa base sólida. Los demás accesorios deben solicitarse por separado. BS 1924:2, BS 1377:4. El juego de moldes CBR se suministra completo con collar de extensión y placa base sólida. Los demás accesorios deben solicitarse por separado. Para la prueba de hinchamiento, se coloca sobre la muestra de suelo para permitir el control del hinchamiento. El juego de prueba de hinchamiento consta de una placa de hinchamiento con vástago ajustable, un indicador de carátula (se puede elegir cualquiera de los indicadores de carátula que se enumeran a continuación) y un trípode para montar el indicador de carátula de hinchamiento en el collar del molde CBR. El tanque de inmersión CBR está disponible en dos modelos: 6 o 1. Molde CBR con capacidad para 15 piezas. El kit de prueba de hinchamiento y el tanque de inmersión CBR deben solicitarse por separado para realizar la prueba de hinchamiento.
